ان دنوں کے بارے میں سوچیں جب سیمیکمڈکٹرز عام نہیں تھے ، جب مشکل میں اضافہ ہونے میںڈی سیکم طاقت کے اقدامات کے لئے وولٹیجز۔ وائبریٹر سرکٹس کا ایک سلسلہ تبدیل کیا گیاڈی سی سے اے سی، اور پھر وولٹیج کو بڑھانے کے لئے مرحلہ وار ٹرانسفارمر استعمال کیے گئے تھے۔ ریکٹفایر سرکٹ آخری سرحد تھا کیونکہ اس نے ڈی سی تبادلوں کو قابل بنایا تھا۔ اعلی طاقت کے حالات کے لئے موٹر جنریٹر کا سیٹ لایا گیا تھا ، موٹر کی کارروائی جنریٹر کو گھوم رہی ہے تاکہ مطلوبہ بوجھ وولٹیج فراہم کی جاسکے۔
اگرچہ یہ حکمت عملی کامیاب رہی ، لیکن وہ مہنگے اور ناکارہ تھے ، پھر بھی دوسرے اختیارات کی عدم موجودگی کی وجہ سے وہ مقبول رہے۔ پاور سیمیکمڈکٹرز اور انٹیگریٹڈ سرکٹس کی آمد کے ساتھ ، ٹرانسفارمر پر مبنی ڈی سی بجلی کی فراہمی جو وولٹیج کو ماڈیول کرنے کے لئے اعلی تعدد AC ان پٹ کا استعمال کرتی ہے وہ الیکٹرک گاڑی (ای وی) ایپلی کیشنز میں واضح فاتح کے طور پر ابھری ہے۔ Rectifiers AC پاور کو واپس DC میں تبدیل کرنے کے لئے استعمال کیا گیا تھا ، جس سے متحرک وولٹیج ریگولیشن ممکن ہے۔
ای وی کو ڈی سی ڈی سی کنورٹرز کی ضرورت کیوں ہے
ای وی اور ہائبرڈ گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی بجلی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ، بیٹری وولٹیج 300 V سے 800 V کی حد تک بڑھ گئی ہے ، حالانکہ موجودہ بہاؤ اور کیبل کی پیچیدگی معقول ہے۔ تاہم ، ان وولٹیجز پر کار کے کام میں تمام برقی بوجھ نہیں ، جہاں ڈی سی ڈی سی کنورٹر آتا ہے۔ یہ کثیر الجہتی جزو ، جسے کبھی کبھی معاون پاور ماڈیول (اے پی ایم) کہا جاتا ہے ، کسی بھی برقی یا ہائبرڈ گاڑی میں پایا جاسکتا ہے جو اعلی وولٹیج کی بیٹری استعمال کرتا ہے۔
ای وی کے لئے DC -DC کنورٹرز اکثر دو قسموں میں سے ایک میں آتے ہیں - وہ جو ہائی وولٹیج (بک کنورٹرز) کو نیچے رکھتے ہیں یا کم وولٹیج کے فرق کو تیز کرتے ہوئے (کنورٹرز کو فروغ دیتے ہیں)۔ مثال کے طور پر ، ایک گاڑی کا بنیادی DC-DC کنورٹر بیٹری سے وولٹیج کو معیاری 12 V میں کم کرنے کے لئے ذمہ دار ہے ، جس کے بعد ہیڈلائٹس ، پمپ اور ونڈو موٹرز سمیت مختلف قسم کے سسٹم استعمال کرتے ہیں۔ اس کنورٹر کی موافقت اس کو مختلف قسم کے بوجھ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے مثالی بناتی ہے۔ کچھ منظرناموں میں ، ڈی سی ڈی سی کنورٹرز سے مطالبہ کیا جاتا ہے کہ وہ دو طرفہ کاموں کو سنبھالیں ، جس میں وولٹیج مرحلہ وار اور مرحلہ وار افعال دونوں شامل ہیں ، جن کا سامنا اکثر ہلکے ہائبرڈ سیٹ اپ میں ہوتا ہے۔
ای وی میں DC-DC کنورٹرز کی عام اقسام
ڈی سی/ڈی سی کنورٹرز کو عام طور پر دو اہم اقسام میں درجہ بندی کیا جاسکتا ہے:
تنہائی کے بغیر کنورٹرز
اس طرح کا کنورٹر استعمال میں آتا ہے جب نسبتا small چھوٹے عنصر (عام طور پر 4: 1 سے کم) کے ذریعہ وولٹیج کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور جب ان پٹ اور آؤٹ پٹ کے مابین ڈائی الیکٹرک تنہائی کی کوئی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ اس گروپ کے اندر ، کنورٹرز کی پانچ بنیادی اقسام ہیں: بک ، بوسٹ ، بک بوسٹ ، کک اور چارج پمپ کنورٹرز۔ بک بوسٹ اور کک کنورٹرز دونوں وولٹیج میں کمی اور کاموں میں اضافہ کرسکتے ہیں۔ دوسری طرف ، چارج پمپ کنورٹر یا تو وولٹیج کو فروغ دینے یا اس کو الٹا کرنے کے لئے موزوں ہے ، حالانکہ یہ عام طور پر کم بجلی کی ایپلی کیشنز کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
تنہائی کے ساتھ کنورٹرز
کنورٹرز کے اس زمرے میں ، ایک اعلی تعدد ٹرانسفارمر عام طور پر استعمال ہوتا ہے۔ ان حالات میں جہاں آؤٹ پٹ اور ان پٹ کال کے درمیان الگ تھلگ ہونے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس گروپ کے اندر متعدد کنورٹر اقسام موجود ہیں ، جن میں ہاف برج ، فل پل ، فلائی بیک ، فارورڈ اور پش پل ڈی سی/ڈی سی کنورٹرز شامل ہیں۔ یہ تمام کنورٹر دو طرفہ ہونے کا فائدہ پیش کرتے ہیں اور اعلی وولٹیج میں کمی یا تناسب میں اضافہ کرنے کے قابل ہیں۔
ای وی کے لئے DC-DC کنورٹر ڈیزائن کرتے وقت غور کرنے کے لئے عوامل
جب کسی ای وی کے لئے ڈی سی ڈی سی کنورٹر کا انتخاب کرتے ہو تو ، غور کرنے کے لئے بہت سے عوامل موجود ہیں۔ ایک اہم عنصر بجلی کی منتقلی کی صلاحیت ہے ، کیونکہ کنورٹر کو قابل اعتماد اور تیز رفتار توانائی کی منتقلی فراہم کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔ کارکردگی ایک اور اہم عنصر ہے ، کیونکہ کنورٹر کو توانائی کے ذرائع اور ای وی کے مابین موثر انداز میں تبدیل کرنے اور منتقلی کے قابل ہونا چاہئے۔ اجزاء اور اجزاء کی گنتی کی تعداد بھی اہم ہے ، کیونکہ کم جزو کی گنتی زیادہ کمپیکٹ اور لاگت سے موثر کنورٹر کا باعث بن سکتی ہے۔ مزید برآں ، کنورٹر کو اعلی طاقت اور اعلی موجودہ سطحوں کو سنبھالنے کے قابل ہونا چاہئے ، جس سے یہ عملی ای وی ایپلی کیشنز کے ل suitable موزوں ہے۔ آخر میں ، کنورٹر کے مناسب آپریشن اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے کنٹرول سسٹم پر عمل درآمد اور کنٹرول حکمت عملی کے انتخاب پر غور کیا جانا چاہئے۔
ای وی کے لئے DC-DC کنورٹرز کے فوائد
موافقت پذیر DC-DC کنورٹرز موثر توانائی کی تبدیلی کی پیش کش کرتے ہیں اور جدید توانائی کے نظام کی حدود کو حل کرسکتے ہیں۔
گاڑیوں میں بہت سے معاون نظام اور اجزاء کو معیاری آٹوموٹو وولٹیج کی سطح (جیسے ، 12 V) پر کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ چونکہ ای وی اکثر اعلی وولٹیج بیٹری سسٹم کا استعمال کرتے ہیں ، لہذا DC-DC کنورٹر ان اجزاء کے لئے وولٹیج کی ضروری سطح فراہم کرکے مطابقت کو یقینی بناتے ہیں۔
دو طرفہ کنورٹرز کم وولٹیج ایپلی کیشنز کے ل suitable موزوں ہیں اور قابل تجدید توانائی کو موثر انداز میں منتقل کرسکتے ہیں ، لیکن کم فائدہ کی وجہ سے وہ ہائی وولٹیج ایپلی کیشنز کے ل appropriate مناسب نہیں ہوسکتے ہیں۔
دو طرفہ کنورٹرز ریجنریٹو بریکنگ جیسے ایپلی کیشنز میں بھی مدد کرتے ہیں ، جہاں بریک کے دوران پیدا ہونے والی توانائی کو دوبارہ استعمال کے قابل توانائی میں تبدیل کیا جاسکتا ہے اور مرکزی بیٹری میں محفوظ کیا جاسکتا ہے۔
الگ تھلگ DC-DC کنورٹرز ای وی میں حفاظتی ضروری خصوصیت فراہم کرتے ہیں۔ وہ اعلی وولٹیج اجزاء ، جیسے کرشن بیٹری ، اور کم وولٹیج سسٹم کے مابین رکاوٹ پیدا کرتے ہیں۔